SRAM Eagle Powertrain: il sistema E-MTB completo, integrato e olistico progettato per funzionare con assoluta fluidità.

Condividi sui social!

Abbiamo eliminato il deragliatore centrale.
Abbiamo eliminato cavi e guaine.
Abbiamo eliminato il supporto del cambio.
Abbiamo eliminato le barriere.
Ora, con Eagle Powertrain, abbiamo eliminato i compromessi.

È questo il claim con il quale oggi SRAM ha presentato al pubblico il nuovo sitema Eagle Powertrain! Nessun compromesso ed un’integrazione senza confronti con il sistema Eagle Transmission, con un facile controllo da parte del rider e con la possibilità di personalizzazione AXS.

SRAM Eagle Powertrain — SRAM combina tutte le tecnologie a introdotte negli anni passati con Eagle Powertrain, offrendo così un sistema completo per le E-MTB

Cos’è Eagle Powertrain?

Eagle Powertrain è l’integrazione perfetta di Eagle Transmission all’interno di un sistema E-MTB olistico. Eagle Powertrain permette una compatibilità e integrazione del sistema senza rivali e funzionalità uniche per il rider.

Di quali parti è composto il sistema?

Il sistema Eagle Powertrain offre tutto il necessario per le E-MTB, ed in particolare:

Display Bridge Eagle Powertrain AXS
Batteria Eagle Powertrain 630Wh / 720Wh
Drive unit Eagle Powertrain
Sensore di velocità e magnete ad anello Speed Ring Eagle Powertrain
Cablaggi e cavo del display Eagle Powertrain
Porta di ricarica Eagle Powertrain
Supporto di montaggio batteria Eagle Powertrain (C-Shape & Slide-In)
Caricabatteria Eagle Powertrain
Eagle Transmission
Controller AXS Pod

A questi si aggiungono dei componenti opzionali, come:

Extension Cord Eagle Powertrain per il cambio
RangeExtender 250Wh Eagle Powertrain
Cavo bridge RangeExtender Eagle Powertrain
Cavo ad Y Eagle Powertrain

La drive unit, vale a dire il “motore”, ha una potenza di picco di 680W ed una coppia che può raggiungere i 90Nm.

L’assistenza alla pedalata dell’Eagle Powertrain viene erogata in modo naturale, genera trazione, completa tecnicamente la spinta e fornisce correttamente la potenza alla ruota posteriore. Sviluppato e testato dai rider BlackBox e progettato per lavorare in concerto con il modo di pedalare reale dei rider come te.

Due anni fa SRAM ha iniziato a usare Eagle Powertrain nelle gare per sviluppare il prodotto e per convalidare le sue prestazioni. Il rider Yannick Pontal, del team SRAM BlackBox, ha vinto la classifica generale EWS-E 2022 utilizzando il sistema. Nell’attuale stagione EDR-E, sono molteplici i team che stanno correndo con Eagle Powertrain, per convalidare oltremodo le sue capacità e la sua robustezza.

Il sistema offre due modalità, per semplificare al massimo l’esperienza di guida: Range e Rally. La modalità Range regola il sistema per permettere uscite più lunghe riducendo la potenza. La modalità Rally utilizzare la potenza massima. Entrambe le modalità possono essere completamente personalizzate dal rider attraverso l’app AXS.

Automatic Shifting e Coast Shift

Come avete capito, Eagle Powertrain non è solamente una “semplice” power unit per E-MTB, ma offre molto di più. Tra le funzionalità più interessanti ci sono l’Automatic Shifting ed il Coast Shift.

La cambiata automatica, o Automatic Shifting, permette al rider di concentrarsi completamente sulla guida e meno sull’utilizzo del cambio. L’Automatic Shifting verifica la cadenza di pedalata del rider e tende a mantenerla costante effettuando le cambiate verso l’alto e verso il basso della cassetta, senza che il rider debba attuare manualmente la cambiata con i controller AXS Pod.

L’Automatic Shifting può essere personalizzato dal rider a seconda delle preferenze personali dello stile di guida
e della cadenza di pedalata. Il sistema permette sette regolazioni differenti in modo che ogni rider possa trovare quello perfetto per le proprie esigenze.

Il sistema Coast Shift permette al rider di cambiare senza pedalare. Il sistema può far girare la corona indipendentemente rispetto alle pedivelle per cambiare rapporto quando si accelera o si decelera a causa della frenata o delle variazioni del percorso. Permette di passare intuitivamente a rapporti più agili quando ci si appresta
a fermarsi oppure a cambiare rapporto velocemente e con precisione durante una discesa senza il rischio di pedalare a vuoto.

Il poter sviluppare un sistema completamente olistico è stata una grande opportunità. Tutti i componenti, dal display al cambio, vanno a formare un unico insieme perfettamente sincronizzato. La nostra tecnologia AXS ci ha permesso di creare funzioni come l’Auto Shift e il Coast Shift, e le capacità illimitate dell’Eagle Transmission ci hanno permesso di azionare la cambiata sotto la massima spinta sui pedali.
Sebastian Dueweling, Ingegnere capo del System

Compatibilità

Per sfruttare tutte le caratteristiche e i vantaggi del Powertrain, il sistema dovrebbe essere abbinato a SRAM XX, X0 oppure GX Eagle Transmission. Il Powertrain può anche essere utilizzato con trasmissioni meccaniche oppure Eagle AXS, ma i rider perderebbero in questo modo le funzioni Auto Shift e Coast Shift, se non utilizzassero un gruppo Transmission.

Tutto sotto controllo tramite i Pod AXS

Con due controller Pod AXS montati sul manubrio ci sono quattro pulsanti dedicati al controllo del sistema.

• Pulsante alto destro (R1), click singolo: cambiata verso l’esterno

• Pulsante basso destro (R2), click singolo: cambiata verso l’interno

• Pulsante alto destro (R1), pressione lunga: cambiata automatica On / Off

• Pulsante basso destro (R2), pressione lunga: regolazione della cadenza di pedalata per la cambiata automatica.

• Pulsante alto sinistro (L1), click singolo: regolazione della modalità di assistenza

• Pulsante basso sinistro (L2), click oppure pressione lunga: Reverb AXS

• Pulsante alto sinistro (L1), pressione e mantenimento della pressione: attivazione modalità di spinta

I due controlle POD AXS permettono di controllare tutte le funzionalità di Eagle Powertrain

La versatilità dei controller Pod AXS permette di decidere la configurazione di tutti i comandi del Powertrain senza bisogno di ingombrare il manubrio con tutta la serie di comandi remoti e di display. Cos’è che rimane? Un manubrio intelligente superpulito e senza cavi, segno distintivo di tutti i sistemi Eagle AXS.

I comandi AXS possono essere configurati attraverso l’app AXS. Dopo aver effettuato la connessione con il sistema utilizzando l’app AXS, è possibile configurare la direzione della cambiata, la modalità di assistenza, il reggisella. Solo la modalità di spinta non può essere personalizzata (pressione e mantenimento della pressione sul pulsante alto sinistro). Per motivi di sicurezza, se si assegna il pulsante alto sinistro al reggisella AXS Reverb, viene rimossa la funzionalità della modalità di spinta.